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國家發改委、工信部、生態環境部、國家能源局近日聯合印發《高耗能行業重點領域節能降碳改造升級實施指南（2022年版）》，涉及煉油、乙烯、現代煤化工等17個行業。
其中，《現代煤化工行業節能降碳改造升級實施指南》（以下簡稱《煤化工指南》）明確提出，到2025年，煤制甲醇、煤制烯烴、煤制乙二醇行業達到能效標杆水平以上產能比例分別達到30%、50%、30%，基準水平以下產能基本清零，行業節能降碳效果顯著，綠色低碳發展能力大幅提高。
按照《高耗能行業重點領域能效標杆水平和基準水平（2021年版）》：以褐煤為原料的煤制甲醇能效標杆水平為1550千克標準煤/噸，基準水平為2000千克標準煤/噸；以煙煤為原料的煤制甲醇能效標杆水平為1400千克標準煤/噸，基準水平為1800千克標準煤/噸；以無煙煤為原料的煤制甲醇能效標杆水平為1250千克標煤/噸，基準水平為1600千克標煤/噸。煤制烯烴（MTO路線）能效標杆水平為2800千克標煤/噸，基準水平為3300千克標煤/噸。煤制乙二醇能效標杆水平為1000千克標煤/噸，基準水平為1350千克標煤/噸。
《煤化工指南》指出，截至2020年底，我國煤制甲醇行業能效優於標杆水平的產能約佔15%，能效低於基準水平的產能約佔25%。煤制烯烴行業能效優於標杆水平的產能約佔48%，且全部產能高於基準水平。煤制乙二醇行業能效優於標杆水平的產能約佔20%，能效低於基準水平的產能約佔40%。
《煤化工指南》提出三大工作方向：一是加強前沿技術開發應用，培育標杆示範企業。加快研發高性能複合新型催化劑。二是加快成熟工藝普及推廣，有序推動改造升級。三是嚴格政策約束，淘汰落後低效產能。嚴格執行節能等相關法律法規和《產業結構調整指導目錄》等政策，對能效水平在基準值以下，且無法通過節能改造達到基準值以上的煤化工產能，加快淘汰退出。
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